港湾機械部品のタイヤクレーンの紹介
公開日時：
2022-12-22
港湾機械の設備に詳しい方は、一般的な港湾機械部品をご存知でしょう。では、一般的な港湾機械部品にはどのようなものがあるのでしょうか？タイヤクレーン、トロリー、横梁などは、比較的一般的な港湾機械部品です。タイヤクレーンに詳しくない方もいると思いますので、以下ではタイヤクレーンと、タイヤクレーンと自動車クレーンの違いについて説明します。
港湾機械設備に詳しい方は、一般的な港湾機械部品をご存知でしょう。では、一般的な港湾機械部品にはどのようなものがあるのでしょうか？タイヤクレーン、トロリー、横梁などは、比較的一般的な港湾機械部品です。タイヤクレーンに詳しくない方もいると思いますので、以下ではタイヤクレーンと、タイヤクレーンとトラッククレーンの違いについて説明します。
一、タイヤクレーンとは？トラッククレーンとは？
タイヤクレーンとは、タイヤ式クレーン、英語名は wheel crane です。トラッククレーンとは、トラック式クレーン、英語名は truck crane です。どちらも移動式クレーンに属します。トラッククレーンとは、クレーン作業部分が汎用または専用のトラックシャーシに設置され、トラックの走行性能を備えたクレーンです。
実際、よく見かけるのはトラッククレーンで、トラッククレーンとも呼ばれます。道路で車が横転した時などは、トラッククレーンが活躍します。タイヤクレーンは全旋回式クレーンの一種で、昇降機構が重量のあるタイヤと車軸で構成された専用のシャーシに設置されています。上部構造は履帯クレーンとほぼ同じです。設置時の機体の安定性を確保するために、クレーンには4本の伸縮式アウトリガーがあります。平地では、小さな揚重量で揚重でき、アウトリガーを使用せずに低速で走行できます。
二、トラッククレーンとタイヤクレーンの違い
1. シャーシが異なります。トラッククレーンは通常、トラックシャーシを使用し、タイヤクレーンは通常、専用のシャーシを使用します。
2. 車体が異なります。前者は長く、後者は短く、旋回半径が小さいです。
3. 走行性能。前者の走行性能は後者より優れています。
4. ホイールベース。前者は狭く、後者は広いです。 ( これにより、後者は安定性が良く、アウトリガーが不要です。 )
5. 路面状況への要求。後者は前者より高いです。
6. アウトリガー。シャーシの違いにより、トラッククレーンの前脚は車体中央にあり、タイヤクレーンの前脚は車体前部にあります。
7. 運転席が異なります。トラッククレーンは上下車があり、下車は運転席、上車は昇降式運転席です。タイヤクレーンは運転席が1つだけで、運転と操作を同時に行います。
8. その他補足。タイヤクレーンの固有の欠点を克服するために、オフロードタイヤクレーンが登場しました。4つの車輪はすべて駆動輪と操舵輪です。ぬかるんだ不整地で移動する際には、4つの車輪すべてが動力を伝達し、4輪駆動となり、ぬかるんだ不整地での走行能力が向上します。平坦な道路を高速で走行する際には、前軸または後軸の2つの車輪のみを駆動して、エネルギー消費を削減します。これにより、オフロード性能と走行性能の両方を備えています。
以上のことから、移動式クレーンはシャーシの種類によって、タイヤ式クレーンとトラック式クレーンに分類できます。前者は専用のシャーシを使用し、車体が短く、操作が容易です。後者の揚重操作部分はトラックシャーシに設置されており、車体が長く、トラックの走行性能を備えています。タイヤクレーンは一般的な港湾機械部品ですが、これでより深く理解していただけたでしょうか？
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