建築鉄骨らせん階段
製品は、補助機械台、港湾機械部品、船舶製品、船舶鋼構造、船舶部品、建築鋼構造、フランジ、金属部品などを含みます。
- 製品の説明
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鉄骨造は、強度が高く、自重が軽く、耐震性能に優れ、施工速度が速く、基礎費用が安く、占有面積が小さく、工業化率が高く、外観が美しいなど、数々の利点があります。近年、鉄骨造は我が国の建築分野で急速に発展しています。鉄骨構造は、H形鋼、I形鋼、チャンネル鋼、アングル鋼などの熱間圧延形鋼と鋼板で構成され、薄肉冷間成形鋼で構成された耐荷重部材または耐荷重構造であり、鋼材を主体とした構造であり、主要な建築構造形式の一つです。そのため、鉄骨構造の鋼材は、一定の使用要件と設計要件を満たす必要があります。
鉄骨造の基礎は、一般的に独立基礎で、基礎の中間に連絡梁を設けます。鉄骨造建築には、一般的にフレーム、平面トラス構造、球形網架(シェル)、索膜、軽量鉄骨構造、塔状構造などの構造形式があります。
基礎工事を行う際には、構造形式の選択においては、異なる構造形式の特性を考慮する必要があります。工場において、大きな吊り荷重または広範囲にわたる移動荷重がある場合は、門型鉄骨フレームを放棄して球形網架を採用することを検討できます。基礎積雪量の多い地域では、平屋根の形状は積雪の滑落に有利であるべきです(勾配が50度を超える場合は積雪荷重を考慮する必要はありません)。
建築条件が許す場合、フレーム内にブレースを配置すると、単純な接合部の剛接フレームよりも効率が高くなります。一方、屋根の覆い面積が大きい建築物では、プレキャスト部材による引張主体の吊橋または索膜構造システムを選択できます。
高層住宅の鉄骨構造設計では、鉄骨鉄筋コンクリート複合構造が用いられることが多く、耐震設計震度が高い、または非常に不規則な高層住宅では、経済性を優先して耐震性の低い芯筒+フレーム方式を選択すべきではありません。周辺に大規模なSRC柱を配置し、主にブレースフレームを支える構造システムを選択することが適切です。
構造の配置は、システムの特徴、荷重分布状況、特性などを総合的に考慮する必要があります。一般的には、曲げ剛性が均一で、構造力学モデルが明確で、大きな荷重や移動荷重の影響範囲をできる限り制限し、最も直接的な経路で基礎に伝達するようにする必要があります。柱間ブレースの配置は均一であるべきです。
その重心は、側面力(風、地震)作用線にできるだけ近づける必要があります。そうでない場合は、構造のねじれを考慮する必要があります。構造の耐震性は、複数の防御策を備えている必要があります。例えば、ブレースフレーム構造では、柱頭は少なくとも総水平力の1/4を独立して負担できる必要があります。
製品は、補助機械台、港湾機械部品、船舶製品、船舶鋼構造、船舶部品、建築鋼構造、フランジ、金属部品などを含みます。
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補助機械、港湾機械部品、船舶製品、船舶鋼構造物、船舶部品、建築鋼構造物、フランジ、金属部品
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